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一生只做一件事!同星智能创始人:我们三个人,就做这一件事

发布时间:2024-06-12 19:47:13 点击量:

创始人:莫芒

-同兴TSMaster虚拟仪器软硬件平台-

上海同兴智能有限公司

EFG同济大学资助项目

“前两天,北京一家民营航天公司的负责人来找我,说‘你们的开发工具链很有用,但是过几年你们换个轨道,我们不是就被剩下那个轨道了吗?’”同星智能公司负责人莫芒对记者说。我告诉他们,放心,我们是不会换轨道的人,性格也一样。我们三个人,一生都要做这一件事。

1、什么是同兴总线工具链?

莫芒介绍,同星工具链包括TSMaster、TSLink基础软件系列,与硬件产品一起构成完整的汽车总线工具链。它就像是“盖房子的工具”,现在建筑设计领域常用的BIM,输入一组数据,它就悄悄地给你脑子里一套你想要的成品,比如楼房、桥梁、塔楼等等。工具链能从概念到成品、运行,构建完整的动态模型。你想改一个数据,系统就会跟着改。

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莫芒说,我们开发客车的时候,先模拟概念,然后造出来;造到一半的时候,就测试是否符合要求;造好之后,就测试能不能交付。成品还需要测试,看性能。比如车的性能要改,要改成运动风格,底盘要硬一点,你把要求输入进去,只要输入了初步的数据,它马上就能给你答案,非常可靠的答案。“比如车对场地的适应性:海南、云南、漠河,你踩上去,没有太大区别,但车里面的反应就很不一样,因为要求不一样,用这套工具可以很方便地调整数据,测试性能。”莫芒对同兴的工具链产品念念不忘。

“这是关键核心技术,瓶颈技术,好在国家这几年很重视,我们公司也逐渐有了起色。”莫芒说。80后,这已是他第四次创业。大学毕业后,最初在上海一家军工企业就职。那时,“大众创业、万众创新”在年轻人心中响彻,“青春就是用来奋斗的”总让我热血沸腾。创业要先学习,于是考入同济汽车学院,跟随罗锋教授学习汽车总线技术。第一次创业是2005年,做健身器材的仪器。第二次、第三次创业则“激情澎湃”,做汽车相关服务,第四次则是经营同星智能公司。

2. 创业难吗?“幸好我还有家人”

创业难吗?不难才奇怪,只有亲身经历过才知道有多难!钱是四处借的,我们做的只是“打基础”,并没有立竿见影的效果(公司免费提供基础软件,收取后续“涨潮”的服务费和硬件费,也就是说客户觉得有用,离不开它,最后和同兴成为了合作伙伴,互相促进,共同成长)。刚有钱入账,原材料和工资支出后,账上又空了。“早餐在哪?”成了我们抓耳挠腮、急难忧心的事情。

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莫芒说,幸好我们在嘉定,母校的“福利”就像阳光、空气,我们身在其中倍感温暖。没钱的时候,嘉定园区提供的创业基金、天使基金就来了;缺人的时候,园区马上安排给我们“定制”招聘。对于我们这种没见过猪跑、更没吃过猪肉的“野性创业团队”,园区真正做到了全流程、全方位的支持,帮我们上马、全程陪伴,从不抛弃我们。比如招一个人、做财务工作、发一条信息,都能有最合适的“出口”和渠道。招人政策、渠道如何设定,哪个渠道有效?“真的感谢他们,他们有一句话叫‘你只要创业,其他的我们来搞定’,说起来容易,做起来难!”一向沉稳的莫芒有些激动。

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他说,园区里有一个地方,每次有活动我必去——“科技创新联盟”。我们是一个50多人的小公司,但太阳一升起,业务一开张,几百万就没了,我们挥金如土。但我不怕,因为我们都在奋斗。但怎么才能不焦虑、不纠结呢?我去了科技创新联盟,这里大家的身份都一样——创业者,科技创新联盟就是一个“家”。在这个家,可以诉说,可以提问,可以分享快乐、喜悦、困难,大家可以在这里产生共鸣。莫芒说:在企业里,领袖是孤独的,在企业里,你的同伴时常看着你,心理上可以依靠你,但身后就是悬崖。这种心理上的安慰,只有在科技创新联盟才有。

我在园区这么多年,从来没有遇到过什么麻烦,这都得益于科技园这棵大树,它为我们遮风避雨,给我们提供阳光雨露,是我们的“金钟罩”,我们在这里可以自由成长。“他们的劳动成果非常宝贵,只有身在其中,每天沉浸其中,才能体会到,他们真的不容易!”莫芒说。

3. 同兴智能的“三骑士”

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同星智能的创业者们就是三驾马车。三位创业者中,首席技术官(CTO)刘楚博士拥有十余年汽车电子开发管理经验,拥有多项发明专利,在德国有研发工作经历,参与过国际标准的制定;首席运营官(COO)谢乐银博士拥有十余年汽车电子开发、管理、营销经验,主持过多个百万级ECU开发项目。这是在网上能查到的信息。“他们都是我的师弟。”莫芒说,他们还在读书的时候,就在第四届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车大赛全国总决赛中获奖。其中,刘楚团队获得“摄像头组”二等奖和优秀论文奖,谢乐银团队获得创意大赛一等奖。他们的指导老师均为汽车学院罗锋教授。

两位师弟师妹和莫芒一拍即合:创业。刘楚是个“极客”,潜心研究技术十年,作为同兴CTO,对应用需求和研发技术理解深刻,负责一系列产品的架构。COO谢乐银知识面广,能举一反三。“我们三个人,一个在不断探索知识的上限,一个在不断寻找知识的边角(广度),我把这些资源整合起来。”莫芒说,我们很幸运能在一起做一件可以专注一辈子的事情:工业软件基础工具链赛道。因为很难看到成果,需要的时间非常长,大公司不愿意做,小公司做不了。

现在随着企业成长速度加快,基础工具链的替换速度也必须不断加快。这个领域的全球大佬有德国的维克托、西门子、法国的达索、美国的洛克希德,都跟产业深度结合:水涨船高,深度融合,螺旋上升。这个东西进入门槛很高,所以很难。一旦被产业接受,就变成护城河,企业就依赖你,成为共生伙伴。

人要有梦想,要有情怀。莫芒说,这几年,我们三人放弃了无数诱惑,牺牲了很多。为了开发基础工具链,我们90%的精力都放在了十年不见效益的“深耕田地”上。上了这艘船,我们就不想下船了,我们决心要为人类做点什么。“我们三个人性格互补,我经常有一种天赐良缘的梦幻感觉。”莫芒笑着说,脸上洋溢着幸福。同事说,创业初期,为了让两个合伙人全身心投入研发,莫芒包揽了管理、宣传、财务等所有行政工作,累死人了!

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上天不会辜负努力的人。同星智能成立于2017年,现为“高新技术企业”、“同济大学国家大学科技园优秀企业”、“同济创业基金资助企业”,并在2021全球创业周上荣获“天使基金优秀项目‘雏鹰奖’”。拥有完全自主知识产权的基础工业软件——TSMaster虚拟仪器软硬件平台,国内外用户已超过2000家,包括上汽、一汽、东风、吉利、长城、比亚迪等整车厂,蔚来、理想、小鹏、合众等新车厂,博世、大陆、伟世通、爱信、华为等零部件厂,三一、徐工、杭叉等工程机械厂,北方工业、中船重工、中航工业、中国航天、奥托卡等国内外国防军工企业。 近期,同兴还完成由原子创投领投的数千万元天使轮融资。

莫芒说,我们的商业模式是:免费策略,利润共享;立足汽车行业,逐步拓展到航空航天、工程机械、兵器、船舶等。我们的产品好用、省钱,一旦用就会“上瘾”,因为产品力强,增长潜力好。在这个领域,全球第一的设备供应商是德国的一家公司。疫情稳定后,我们也希望把产品带到国外,特别是到德国、美国参加展会,和这些顶尖选手同台竞技。

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“习近平总书记多次强调,‘关键核心技术拿不来、买不来、求不来。’我们找准了这个‘瓶颈’,就冲啊,一直冲啊,直到站到世界的制高点。”莫芒最后说。

“前两天,北京一家民营航天公司的负责人来找我,说‘你们的开发工具链很有用,但过几年换个轨道怎么办,我们不是就没戏了吗?’”同星智能公司负责人莫芒对记者说。我告诉他们,放心,我们是不会换轨道的人,我们是同济性格的人。

我们三个人一生中只做这件事。

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